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Actualización diaria del incendio Retreat 30 de julio 07-30-2024

Retreat
Publication Type: News - 07/30/2024 - 08:42

Equipo 1 de Northern Rockies , Comandante del Incidente Brent Olson

Ubicación: 14 millas al suroeste de Naches, WA

Fecha de inicio: 23 de Julio de 2024

Causa: Bajo investigación

Tamaño: 29.499 acres

Contención: 11%

Recursos: 482 personas en total; 11 excavadoras; 11 equipos manuales; 31 motores.

Mensaje clave:  La actividad del fuego alcanzó la zona de Jump Off Lookout cerca de la esquina suroeste del incendio, pero el JUmp Off Lookout no fue impactado ni dañado por el fuego y sigue intacto.

Situación actual: El Retreat Fire está siendo completamente administrada con arreglo a una estrategia de supresión total que da prioridad a la seguridad pública y de los bomberos.

Ayer, un breve sistema meteorológico atravesó  la zona del incendio y una décima de pulgada de lluvia cayó en zonas del incendio. Las operaciones de fuego que se habían previsto para asegurar varias zonas a lo largo de los lados este y noreste del incendio se detuvieron y las cuadrillas de bomberos pasaron el día creando profundidad a lo largo de la línea de fuego limpiando y extinguiendo puntos calientes, así como reforzando las líneas de contención previstas. La contención aumentó ligeramente en el lado noreste del incendio más cercano al corredor de la autopista 410. 

Las cuadrillas de bomberos con su equipo continuaron  a trabajar para reforzar las líneas de fuego en los lados este y sureste del incendio a lo largo de Cowiche Road y Hatton Road y más cerca de las comunidades de Tieton y Cowiche. Cuando las condiciones lo permitan, las cuadrillas de bomberos utilizarán operaciones de exticion a lo largo de estas líneas para asegurar el borde por delante del fuego principal. Con las condiciones meteorológicas moderadas, las cuadrillas de bomberos aprovecharon la oportunidad para trabajar directamente en el borde del incendio a lo largo del lado sur de la zona del incendio construyendo y mejorando las líneas de control. La construcción de la línea de fuego continuó moviéndose hacia el oeste a lo largo de la carretera Bethel Ridge y Bethel Ridge continuando la preparación de esta zona para las operaciones de extinción en el lado norte. En la esquina noroeste, la exploración y la preparación avanzaron al sur de Bethel Ridge hacia la autopista 12 utilizando el sistema de carreteras de Pine Creek. En el lado suroeste del incendio, los equipos de bomberos comenzarán a explorar la ubicación de la línea de control trabajando hacia el norte desde el Lookout hacia la autopista 12. Todo este trabajo se está realizando en el lado oeste para evitar que el fuego se propague hacia el lago Rimrock.

Los equipos de protección de estructuras y los camiones de bomberos continuaron extinguiendo puntos calientes cerca de viviendas e infraestructuras a lo largo del corredor de la autopista 12 afectado por el incendio. La protección de estructuras continuó realizando trabajos de evaluación y preparación alrededor de las estructuras de Camp Ghormley y a lo largo de las zonas de Lost Lake Road al oeste del incendio.

Meteorología y comportamiento del fuego: El sistema meteorológico se desplazara hoy hacia el este, alejándose del incendio, lo que permitirá condiciones más cálidas y secas con disminución de las nubes, aunque será posible que algunas lluvias persistan, principalmente por la mañana. Hoy continuarán los periodos de vientos locales desde el oeste, principalmente a primeras horas de la mañana y últimas de la tarde-noche. Entre las horas de 10am y las 3pm es posible que se produzca una breve tregua de vientos terrales. La tendencia al calentamiento y al secado continuará el miércoles, junto con vientos más flojos y terrales. Las temperaturas oscilarán entre los 68 y los 74 grados y los niveles mínimos de humedad relativa serán del 44 al 49%. Los vientos soplarán del oeste-noroeste a 7-10 mph con rachas de 16 mph por la mañana y 8-12 mph con rachas de 18 mph por la tarde.

Existen tres tipos principales de combustible: salvia/hierba, fondos de arboles de roble y bosques de ponderosa. La hierba en los tipos de combustible apropiados está completamente curada y fácilmente disponible para la ignición de fuego. Aunque los robles no se consumen, los incendios intensos de pastos bajo estos árboles podrían producir grandes brasas capaces de localizarse a un corto alcance.

Cierres y evacuaciones: Para obtener la información más actualizada sobre evacuaciones, visite la Administración de Emergencias del Condado de Yakima en este enlace: Sitio web de la Administración de Emergencias de Yakima.

  • La Autopista 12 permanece cerrada por varios motivos entre la Y de la Autopista 410 y la cumbre del paso en el punto kilométrico 151.
  • ACTUALIZADO Okanogan-Wenatchee National Forest Retreat Fire Area Closure: www.fs.usda.gov/alerts/okawen/alerts-notices/?aid=89192.
  • La Región Sureste del Departamento de Recursos Naturales del Estado de Washington (DNR) ha cerrado temporalmente el Bosque Estatal de Ahtanum debido al aumento de la actividad del incendio Retreat Fire que arde cerca de Rimrock Lake. El público puede acceder a la información más actualizada sobre cierres en www.dnr.wa.gov/ahtanum.

El Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Washington ha cerrado al público temporalmente. La mayor parte de la zona de fauna silvestre de Oak Creek permanecerá cerrada hasta el 23 de agosto debido al Retreat Fire para garantizar la seguridad pública y facilitar las labores de extinción. Para mas información vaya a Wildlife Areas | Washington Department of Fish & Wildlife.

Las agencias federales, estatales y locales de gestión de incendios forestales y la Administración Federal de Aviación (FAA) instan a los ciudadanos a no volar "sistemas aéreos no tripulados (UAS)" o drones sobre la zona del Retreat Fire. Los vuelos no autorizados de drones representan un gran riesgos para la seguridad de los bomberos y de los ciudadanos, y para la eficacia de las operaciones de extinción de incendios forestales. Los incendios forestales son una "zona de exclusión aérea" para los drones. Si vuelas, ¡NO PODEMOS!